В России 28 октября отмечают День создания армейской авиации — подразделения войск, оказывающего пехоте поддержку с воздуха. Их роль в выполнении боевых задач очень важна, а состав формируется из военнослужащих самых разных специальностей. В 2022 году праздник приходится на пятницу. «Известия» проводят экскурсию в историю праздника и вспоминают его традиции.
День создания армейской авиации РФ — 2022: история праздника
Дату праздника связали с созданием в 1948 году в Серпухове первой авиационной эскадрильи, оснащенной вертолетами. Считается, что именно это событие положило начало созданию армейской авиации как отдельного вида войск.
Первоначально вертолеты не выполняли боевых заданий — они перевозили оборудование для других видов войск, служили для связи между подразделениями, выполняли разведывательные задачи. Но уже в ходе военных операций в Афганистане, Таджикистане и других горячих точках они раскрыли свой потенциал в качестве боевых машин.
В 1990 году армейская авиация была выведена из состава Военно-воздушных сил (ВВС) России и стала самостоятельным родом войск, но в 2003 вернулась обратно. Теперь вместе с ВВС это подразделение входит в Военно-воздушных сил РФ, которые с 2015 года входят в Воздушно-космические силы РФ.
День создания армейской авиации РФ – 2022: традиции праздника
В день праздника принято поздравлять военнослужащих армейской авиации всех рангов и званий, а также инженеров, конструкторов и других специалистов, обслуживающих войска.
Командование устраивает для подчиненных смотровые мероприятия и праздничные застолья, выделяет лучших, повышая их в звании и вручая награды.
Пилотов и других специалистов поздравляют и в кругу семьи, отмечая доблесть, мужество, братский дух, сноровку и мастерство.
24 октября в России отмечали еще один профессиональный праздник военнослужащих — День подразделений специального назначения. «Известия» освещали историю и традиции знаменательной даты. Другие события осени 2022 года собраны в особом календаре.
Небо всегда притягивало людей. В прошлом веке авиация прошла путь от самодельного планера, который продержался в воздухе считанные секунды, до сверхзвуковых истребителей и гиперзвуковых космолетов. Одними из главных пользователей всех технологических новинок авиации становились военные. Пилоты ВВС всегда были своего рода армейской элитой: жесткий отбор, недюжая выдержка и острый ум. Даже их форма всегда отличалась фирменной кожаной курткой с шерстяной оборкой. Кроме них есть инженеры-разработчики, механики, штурманы и сотрудники центра управления полетами.
Сотни тысяч людей служили и служат в военно-воздушных силах. Неудивительно, что был учрежден праздник в честь многочисленного рода войск. «Комсомольская правда» рассказывает про День военно-воздушных сил России, который будут отмечать и в 2023 году.
Когда отмечается День военно-воздушных сил России
Это непереходящий праздник, дата фиксированная. В 2023 году День военно-воздушных сил России отмечают 12 августа. Однако сами торжества сдвигают на несколько дней позже. Через несколько дней после военных свой праздник будет отмечать весь воздушный флот — в третье воскресенье августа. Поэтому часто эти даты сливаются.
История праздника
Собирать информацию о воздухоплавании и пытаться найти применение новым аппаратам в Российской империи начали еще во второй половине XIX века. Однако тогда технологии были на уровне воздушных шаров, аэростатов и дирижаблей — не слишком эффективные в военных целях агрегаты. Собирать свои самолеты и обучать профессиональных летчиков начали ближе к Первой мировой.
В историческую дату 12 августа 1912 года, в день которой и отмечают праздник, произошло следующее: был издан приказ Военного ведомства №397. Перспективным вооружением отныне занималось не Главное инженерное управление, а вводилась отдельная воздухоплавательная часть. А немногим позже самолеты и вовсе отделят от более громоздких и менее эффективных воздухоплавательных средств — аэростатов и дирижаблей.
Себя новый род войск покажет уже на фронтах Первой мировой. А во время Великой Отечественной и дальнейших вооруженных конфликтов станет одним из ключевых и стратегически важных.
В СССР также чествовали военных летчиков. Еще в 30-е годы командующий рабоче-крестьянскими красноармейскими военно-воздушными силами Яков Алкснис предложил учредить профессиональное торжество. Его идея была принята и выделена дата — 18 августа. Интересно, что в то время этот день всегда выпадал на выходной. Трудовой календарь был устроен по другому — рабочие отдыхали в фиксированные дни каждого месяца 6, 12, 18, 24, 30. Привычная нам семидневка вернулась уже к сороковым. Но дата праздника осталась.
В 1997 году президент Борис Ельцин подписал указ об установлении новой официальной даты — День Военно-воздушных сил России. 12 августа стал профессиональным праздником всех причастных. В 2015 году в связи с реорганизацией в Министерстве обороны торжество сменило название. ВВС вошли в состав Военно-космических сил (ВКС). Праздник переименовали соответственно в связи с новым названием.
Традиции Дня военно-воздушных сил России
Когда на заре военной авиации в Красной армии учреждали День воздушного флота, то в первый же год торжества был проведен авиапарад. По замыслу создателей, это должно было служить популяризации авиации в широких массах. Ставка сыграла. От советской традиции не отказались и в новой России. Однако согласно президентскому указу №949 от 1997 года (обновлен в 2006 году), было решено проводить праздничные мероприятия, посвященные Дню Военно-воздушных сил, в День Воздушного Флота России.
Свой праздник спецы ВВС чаще всего проводят на аэродроме — выполняют учебные полеты, проводят торжественное построение, вручают награды отличившимся, устраивают встречи с ветеранами.
В городах, где дислоцируются части ВВС, есть военные аэродромы. В ближайшие к празднику выходные часто проводят нечто вроде дня открытых дверей: приглашают горожан на экскурсии, позволяют желающим познакомиться с образцами военных самолетов и проводят показательные выступления.
Интересные факты о Военно-воздушных силах России
- К Военно-воздушным силам также относят Войска противовоздушной обороны (ПВО). Однако не все: часть пвошников причисляют к сухопутным войскам.
- Первые военные самолеты в Российской империи были закуплены у Франции.
- Основоположником высшего пилотажа в мире считается русский летчик Петр Нестеров. Он был не только пилотом, но и инженером-конструктором. Первым выполнил мертвую петлю (1913 год). Пошел он на фронт Первой мировой и погиб, выполняя таран вражеского самолета-разведчика. Интересно, что тогда пулеметы на самолеты не устанавливали. Суда использовали для бомбардировки и разведки. Нестеров хотел ударить своими шасси вражеский планер, но не рассчитал траекторию и погиб в авиакатастрофе.
- Многие думают, что Советский Союз испытал впервые свой воздушный флот на финской войне. На деле же это случилось раньше, во время гражданской войны в Испании (1936 — 1939 гг).
- В 90-е годы и вплоть до 2009 года положение военной российской авиации было критическим. Однако Министерство обороны резко увеличило финансирование этой сферы и дела ВВС стали улучшаться.
https://ria.ru/20220812/prazdnik-1808503903.html
День Военно-воздушных сил РФ
День Военно-воздушных сил РФ — РИА Новости, 12.08.2022
День Военно-воздушных сил РФ
12 августа отмечается День Военно-воздушных сил России (ВВС), учрежденный указом президента РФ от 29 августа 1997 года. Согласно указу президента России от 31… РИА Новости, 12.08.2022
2022-08-12T04:32
2022-08-12T04:32
2022-08-12T04:32
справки
россия
день военно-воздушных сил рф
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/07/14/1803659840_0:250:3196:2048_1920x0_80_0_0_aec3546e89cd8eebf2cb9c6c13bb9943.jpg
12 августа отмечается День Военно-воздушных сил России (ВВС), учрежденный указом президента РФ от 29 августа 1997 года. Согласно указу президента России от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации», День ВВС получил статус памятного дня. Отправной точкой в создании военной авиации России принято считать 12 августа (30 июля по старому стилю) 1912 года, когда был подписан приказ, согласно которому все вопросы организации военного воздухоплавания и авиации были сосредоточены в Воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. Первые самолеты, пригодные для использования в военных целях, появились в начале XX века. С 1910 года Военное министерство России начало приобретать их и готовить военных летчиков. К августу 1914 года в русской военной авиации имелось уже 263 самолета. В годы Первой мировой войны (1914-1918) произошло количественное и качественное развитие авиационной техники, что повысило ее роль в бою. Военная авиация России из вспомогательного средства разведки и связи превратилась в самостоятельный род сухопутных войск, включавший в себя разведывательную, истребительную и бомбардировочную авиации. На завершающем этапе войны воздушные силы принимали участие во всех крупных фронтовых и армейских операциях и оказали существенное влияние на характер боевых действий. Советские ВВС создавались вместе с Красной Армией. В Наркомате по военным делам 2 января 1918 года (20 декабря 1917 года по старому стилю) была учреждена Всероссийская коллегия по управлению Воздушным Флотом Республики, на которую возлагалось руководство формированием авиационных частей, центральных и местных управлений Воздушного Флота, сохранение и сбережение авиационного имущества, подготовка авиационных кадров, организация материально-технического обеспечения. В том же году начался переход к строительству регулярных военно-воздушных сил. 24 мая Всероссийская коллегия по управлению Воздушным Флотом была образована в Главное управление Рабоче-крестьянского Красного Военно-Воздушного Флота, а в сентябре – в Полевое управление авиации и воздухоплавания действующей армии. К ноябрю 1918 года в составе советских ВВС было 38, а к декабрю 1920 года – 83 авиаотряда (в том числе 18 морских). Всего в годы Гражданской войны (1917-1922) на фронтах одновременно действовало до 350 советских самолетов. После ее окончания за короткий срок были восстановлены и частично расширены авиационные предприятия, налажен выпуск самолетов отечественных конструкций. В 1924-1933 годах на вооружение советских Военно-воздушных сил поступили истребители И-2, И-3, И-4, И-5, разведчики Р-1 и Р-3, тяжелые бомбардировщики ТБ-1 и ТБ-3. Одновременно с количественным и качественным ростом ВВС совершенствовалась их организационная структура. Красный Военно-Воздушный Флот в 1924 году был преобразован в ВВС Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА), которые в 1932 году получили статус самостоятельного рода войск и состояли из авиации войсковой (в составе общевойсковых корпусов), армейской (в составе общевойсковых армий) и фронтовой (ВВС военных округов). В 1933 году тяжелая бомбардировочная авиация стала средством Главного Командования. В 1938 году советская морская авиация была выведена из состава ВВС и стала одним из родов сил флота. В 1930-е годы на вооружение ВВС были приняты истребители И-15, И-16, И-153, бомбардировщики СБ, ДБ-3 (ДБ-Зф). В 1940-1941 годах начался серийный выпуск новых истребителей Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, бомбардировщиков Пе-2, Пе-8, штурмовиков Ил-2. К июню 1941 года ВВС СССР имели в своем составе 53,4% самолетов-истребителей, 41,4% бомбардировщиков и штурмовиков, 3,2% разведчиков, 2% транспортных самолетов. В первые дни Великой Отечественной войны (1941-1945) советская авиация понесла значительные потери. В тяжелых условиях в стране принимались меры по укреплению ВВС, перестройке авиационной промышленности, подготовке авиационных кадров. В короткие сроки удалось значительно увеличить мощь советских ВВС. К середине лета 1943 года советская авиация прочно завоевала стратегическое господство в воздухе. За годы войны советские ВВС совершили около 3,125 миллиона боевых самолето-вылетов и нанесли противнику большой урон в живой силе и технике. В воздушных боях и на аэродромах было уничтожено 57 тысяч самолетов противника. В послевоенный период произошел переход от поршневой авиации к реактивной, были созданы вертолеты различного назначения, продолжалось совершенствование организационной структуры частей и соединений. Одним из компонентов стратегических ядерных сил стала дальняя авиация, основу которой составили сверхзвуковые ракетоносцы. Вместо штурмовой авиации была создана истребительно-бомбардировочная. Фронтовая авиация, оснащенная сверхзвуковыми всепогодными истребителями, истребителями-бомбардировщиками, бомбардировщиками, разведчиками, боевыми и транспортными вертолетами, была способна выполнять различные задачи с применением обычных и ядерных средств поражения. Военно-транспортная авиация перевооружилась на турбовинтовые самолеты большой грузоподъемности и дальности полета. Армейская авиация получила на вооружение различные типы вертолетов. В 1991 году в составе Военно-воздушных сил СССР имелось 20 объединений, 38 дивизий и 211 авиационных полков. В этот период боевой состав ВВС был представлен почти исключительно самолетами четвертого поколения (Ту-22М3, Су-24М/МР, Су-25, Су-27, МиГ-29 и МиГ-31). Произошедший в конце 1991 года распад Советского Союза и последовавшие за ним события заметно ослабили Военно-воздушные силы. Значительная часть авиационной группировки (около 35%) осталась на территории бывших союзных республик (более 3,4 тысячи самолетов, в том числе – 2,5 тысячи боевых). Также на их территориях осталась наиболее подготовленная для базирования военной авиации аэродромная сеть, которая в сравнении с СССР сократилась в РФ практически вдвое (в первую очередь – на Западном стратегическом направлении). Резко снизился уровень летной и боевой подготовки летчиков ВВС. В 1992 году Россия приступила к строительству Военно-воздушных сил как неотъемлемой части собственных Вооруженных Сил. В соответствии с указом президента Российской Федерации от 16 июля 1997 года «О первоочередных мерах по реформированию Вооруженных Сил Российской Федерации и совершенствования их структуры» к 1 января 1999 года был сформирован новый вид Вооруженных Сил – Военно-воздушные силы, в котором были объединены два самостоятельных вида Вооруженных Сил: Военно-воздушные силы и Войска Противовоздушной обороны (ПВО). В 2003 году в состав Военно-воздушных сил была передана армейская авиация, в 2005-2006 годах – часть соединений и частей войсковой ПВО, оснащенных зенитными ракетными системами С-300В и комплексами «Бук». В апреле 2007 года на вооружение ВВС была принята зенитная ракетная система нового поколения С-400 «Триумф». В 2009-2010 годах в организационной структуре ВВС произошли серьезные изменения: был осуществлен переход к двухуровневой (бригадно-батальонной) системе управления. Были ликвидированы авиадивизии и авиаполки. Созданы крупные авиационные базы с мощной инфраструктурой. Одновременно происходило активное обновление самолетного парка. На смену самолетам четвертого поколения стали приходить их новые модификации, а также современные типы самолетов (вертолетов), имеющие более широкие боевые возможности и летно-технические характеристики. С 1 августа 2015 года Военно-воздушные силы и Войска воздушно-космической обороны были объединены в новый вид Вооруженных Сил Российской Федерации – Воздушно-космические силы России. Современные ВВС предназначены для отражения агрессии в воздушно-космической сфере и защиты от ударов с воздуха пунктов управления высших звеньев государственного и военного управления, административно-политических центров, промышленно-экономических районов, важнейших объектов экономики и инфраструктуры страны, группировок войск (сил); поражения войск (сил) и объектов противника с применением как обычных, так и ядерных средств поражения, а также для авиационной поддержки и обеспечения боевых действий войск (сил) других видов и родов войск. ВВС осуществляют охрану государственной границы в воздушном пространстве, десантирование воздушного десанта, перевозку войск, вооружения и военной техники.Помимо этого экипажи ВВС регулярно выполняют специальные задачи, включая воздушное патрулирование, тушение крупных лесных пожаров, эвакуацию пострадавших от различных стихийных бедствий и многие другие. Современная военная авиация по своему предназначению и решаемым задачам подразделяется на дальнюю, военно-транспортную, оперативно-тактическую и армейскую авиацию, которые в своем составе имеют бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию. История отечественной военной авиации создавалась многими поколениями летчиков, ученых, конструкторов и испытателей, которые своим напряженным, самоотверженным трудом внесли весомый вклад в обеспечение безопасности страны, укрепление ее боевой мощи. До 1997 года военные летчики не имели своего праздника и отмечали вместе с гражданскими авиаторами День Воздушного флота, который был установлен в 1933 году и отмечался до 1972 года 18 августа. Праздник был приурочен к концу летнего периода боевой подготовки военных воздушных сил, что позволяло совместить праздник с целым рядом состязаний и соревнований по авиационной технике, по технике пилотажа, огневой и тактической подготовке. Первое празднование Дня Воздушного флота прошло18 августа 1933 года в Москве, на Центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе (на территории Ходынского поля), в ходе него были показаны образцы советской авиационной техники, мастерство и мужество авиаторов. С этого дня, 18 августа стал всенародным праздником. Однако, несмотря на то, что был объявлен День «всего» Воздушного флота, то есть всей авиации СССР, включая авиацию Военно-морского флота, Гражданского воздушного флота, Общества содействия обороне, авиации и химическому строительству СССР (Осоавиахим) и др., Военно-воздушные силы Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) и по численности, и по многообразию решавшихся задач играли в этом празднике ведущую роль.Начиная с 1935 года авиапарады, посвященные Дню Воздушного Флота СССР, проводились в Тушино (Москва) в выходные дни, то есть не были жестко привязаны ко дню 18 августа, а иногда переносились на другой день или вообще отменялись по метеоусловиям. Даже во время Великой Отечественной войны страна праздновала День Воздушного Флота СССР, но воздушные парады не проводились. В период с 1947 года по 1961 год День Воздушного Флота отмечался, как правило, в один из воскресных дней июля и сопровождался проведением воздушного парада в Тушино. С 1962 года праздник отмечался без ежегодных воздушных парадов (исключая 1967 и 1977 годы) 18 августа, а с 1972 года – в третье воскресенье августа. Однако традиция проведения воздушных праздников, посвященных Дню Воздушного Флота СССР, сохранилась на региональном (местном) уровне. Ежегодно воздушные праздники проводились в Жуковском, Монино, Кубинке и в других городах авиационной принадлежности. По мере роста значения составляющих Воздушного флота СССР появились День Гражданской авиации СССР (9 февраля, с 2013 года – День работника гражданской авиации), День авиации ВМФ (17 июля) и др. В 1997 году, отвечая на просьбы военных авиаторов, президент РФ установил своим указом День Военно-воздушных сил, но праздничные мероприятия, посвященные ему, проводятся в День Воздушного Флота России (третье воскресенье августа). С 2015 года, исходя из поддержания исторических традиций Военно-воздушных сил и преемственности после их переформирования, Воздушно-космические силы отмечают свой профессиональный праздник также 12 августа. (Дополнительный источник: Военная энциклопедия. Воениздат. Москва, 2004)Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
россия
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/07/14/1803659840_209:0:2940:2048_1920x0_80_0_0_46af267820b3c8223e906f747aabbd07.jpg
РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
справки, россия, день военно-воздушных сил рф
Справки, Россия, День Военно-воздушных сил РФ
12 августа отмечается День Военно-воздушных сил России (ВВС), учрежденный указом президента РФ от 29 августа 1997 года. Согласно указу президента России от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации», День ВВС получил статус памятного дня.
Отправной точкой в создании военной авиации России принято считать 12 августа (30 июля по старому стилю) 1912 года, когда был подписан приказ, согласно которому все вопросы организации военного воздухоплавания и авиации были сосредоточены в Воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба.
Первые самолеты, пригодные для использования в военных целях, появились в начале XX века. С 1910 года Военное министерство России начало приобретать их и готовить военных летчиков. К августу 1914 года в русской военной авиации имелось уже 263 самолета.
В годы Первой мировой войны (1914-1918) произошло количественное и качественное развитие авиационной техники, что повысило ее роль в бою.
Военная авиация России из вспомогательного средства разведки и связи превратилась в самостоятельный род сухопутных войск, включавший в себя разведывательную, истребительную и бомбардировочную авиации. На завершающем этапе войны воздушные силы принимали участие во всех крупных фронтовых и армейских операциях и оказали существенное влияние на характер боевых действий.
Советские ВВС создавались вместе с Красной Армией. В Наркомате по военным делам 2 января 1918 года (20 декабря 1917 года по старому стилю) была учреждена Всероссийская коллегия по управлению Воздушным Флотом Республики, на которую возлагалось руководство формированием авиационных частей, центральных и местных управлений Воздушного Флота, сохранение и сбережение авиационного имущества, подготовка авиационных кадров, организация материально-технического обеспечения.
В том же году начался переход к строительству регулярных военно-воздушных сил. 24 мая Всероссийская коллегия по управлению Воздушным Флотом была образована в Главное управление Рабоче-крестьянского Красного Военно-Воздушного Флота, а в сентябре – в Полевое управление авиации и воздухоплавания действующей армии. К ноябрю 1918 года в составе советских ВВС было 38, а к декабрю 1920 года – 83 авиаотряда (в том числе 18 морских). Всего в годы Гражданской войны (1917-1922) на фронтах одновременно действовало до 350 советских самолетов.
После ее окончания за короткий срок были восстановлены и частично расширены авиационные предприятия, налажен выпуск самолетов отечественных конструкций. В 1924-1933 годах на вооружение советских Военно-воздушных сил поступили истребители И-2, И-3, И-4, И-5, разведчики Р-1 и Р-3, тяжелые бомбардировщики ТБ-1 и ТБ-3.
Одновременно с количественным и качественным ростом ВВС совершенствовалась их организационная структура. Красный Военно-Воздушный Флот в 1924 году был преобразован в ВВС Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА), которые в 1932 году получили статус самостоятельного рода войск и состояли из авиации войсковой (в составе общевойсковых корпусов), армейской (в составе общевойсковых армий) и фронтовой (ВВС военных округов). В 1933 году тяжелая бомбардировочная авиация стала средством Главного Командования. В 1938 году советская морская авиация была выведена из состава ВВС и стала одним из родов сил флота.
В 1930-е годы на вооружение ВВС были приняты истребители И-15, И-16, И-153, бомбардировщики СБ, ДБ-3 (ДБ-Зф). В 1940-1941 годах начался серийный выпуск новых истребителей Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, бомбардировщиков Пе-2, Пе-8, штурмовиков Ил-2. К июню 1941 года ВВС СССР имели в своем составе 53,4% самолетов-истребителей, 41,4% бомбардировщиков и штурмовиков, 3,2% разведчиков, 2% транспортных самолетов.
В первые дни Великой Отечественной войны (1941-1945) советская авиация понесла значительные потери. В тяжелых условиях в стране принимались меры по укреплению ВВС, перестройке авиационной промышленности, подготовке авиационных кадров. В короткие сроки удалось значительно увеличить мощь советских ВВС. К середине лета 1943 года советская авиация прочно завоевала стратегическое господство в воздухе.
За годы войны советские ВВС совершили около 3,125 миллиона боевых самолето-вылетов и нанесли противнику большой урон в живой силе и технике. В воздушных боях и на аэродромах было уничтожено 57 тысяч самолетов противника.
В послевоенный период произошел переход от поршневой авиации к реактивной, были созданы вертолеты различного назначения, продолжалось совершенствование организационной структуры частей и соединений. Одним из компонентов стратегических ядерных сил стала дальняя авиация, основу которой составили сверхзвуковые ракетоносцы. Вместо штурмовой авиации была создана истребительно-бомбардировочная. Фронтовая авиация, оснащенная сверхзвуковыми всепогодными истребителями, истребителями-бомбардировщиками, бомбардировщиками, разведчиками, боевыми и транспортными вертолетами, была способна выполнять различные задачи с применением обычных и ядерных средств поражения.
Военно-транспортная авиация перевооружилась на турбовинтовые самолеты большой грузоподъемности и дальности полета. Армейская авиация получила на вооружение различные типы вертолетов.
В 1991 году в составе Военно-воздушных сил СССР имелось 20 объединений, 38 дивизий и 211 авиационных полков. В этот период боевой состав ВВС был представлен почти исключительно самолетами четвертого поколения (Ту-22М3, Су-24М/МР, Су-25, Су-27, МиГ-29 и МиГ-31).
Произошедший в конце 1991 года распад Советского Союза и последовавшие за ним события заметно ослабили Военно-воздушные силы. Значительная часть авиационной группировки (около 35%) осталась на территории бывших союзных республик (более 3,4 тысячи самолетов, в том числе – 2,5 тысячи боевых). Также на их территориях осталась наиболее подготовленная для базирования военной авиации аэродромная сеть, которая в сравнении с СССР сократилась в РФ практически вдвое (в первую очередь – на Западном стратегическом направлении). Резко снизился уровень летной и боевой подготовки летчиков ВВС.
В 1992 году Россия приступила к строительству Военно-воздушных сил как неотъемлемой части собственных Вооруженных Сил. В соответствии с указом президента Российской Федерации от 16 июля 1997 года «О первоочередных мерах по реформированию Вооруженных Сил Российской Федерации и совершенствования их структуры» к 1 января 1999 года был сформирован новый вид Вооруженных Сил – Военно-воздушные силы, в котором были объединены два самостоятельных вида Вооруженных Сил: Военно-воздушные силы и Войска Противовоздушной обороны (ПВО).
В 2003 году в состав Военно-воздушных сил была передана армейская авиация, в 2005-2006 годах – часть соединений и частей войсковой ПВО, оснащенных зенитными ракетными системами С-300В и комплексами «Бук». В апреле 2007 года на вооружение ВВС была принята зенитная ракетная система нового поколения С-400 «Триумф».
В 2009-2010 годах в организационной структуре ВВС произошли серьезные изменения: был осуществлен переход к двухуровневой (бригадно-батальонной) системе управления. Были ликвидированы авиадивизии и авиаполки. Созданы крупные авиационные базы с мощной инфраструктурой.
Одновременно происходило активное обновление самолетного парка. На смену самолетам четвертого поколения стали приходить их новые модификации, а также современные типы самолетов (вертолетов), имеющие более широкие боевые возможности и летно-технические характеристики.
С 1 августа 2015 года Военно-воздушные силы и Войска воздушно-космической обороны были объединены в новый вид Вооруженных Сил Российской Федерации – Воздушно-космические силы России.
Современные ВВС предназначены для отражения агрессии в воздушно-космической сфере и защиты от ударов с воздуха пунктов управления высших звеньев государственного и военного управления, административно-политических центров, промышленно-экономических районов, важнейших объектов экономики и инфраструктуры страны, группировок войск (сил); поражения войск (сил) и объектов противника с применением как обычных, так и ядерных средств поражения, а также для авиационной поддержки и обеспечения боевых действий войск (сил) других видов и родов войск.
ВВС осуществляют охрану государственной границы в воздушном пространстве, десантирование воздушного десанта, перевозку войск, вооружения и военной техники.
Помимо этого экипажи ВВС регулярно выполняют специальные задачи, включая воздушное патрулирование, тушение крупных лесных пожаров, эвакуацию пострадавших от различных стихийных бедствий и многие другие.
Современная военная авиация по своему предназначению и решаемым задачам подразделяется на дальнюю, военно-транспортную, оперативно-тактическую и армейскую авиацию, которые в своем составе имеют бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию.
История отечественной военной авиации создавалась многими поколениями летчиков, ученых, конструкторов и испытателей, которые своим напряженным, самоотверженным трудом внесли весомый вклад в обеспечение безопасности страны, укрепление ее боевой мощи.
До 1997 года военные летчики не имели своего праздника и отмечали вместе с гражданскими авиаторами День Воздушного флота, который был установлен в 1933 году и отмечался до 1972 года 18 августа. Праздник был приурочен к концу летнего периода боевой подготовки военных воздушных сил, что позволяло совместить праздник с целым рядом состязаний и соревнований по авиационной технике, по технике пилотажа, огневой и тактической подготовке. Первое празднование Дня Воздушного флота прошло
18 августа 1933 года в Москве, на Центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе (на территории Ходынского поля), в ходе него были показаны образцы советской авиационной техники, мастерство и мужество авиаторов. С этого дня, 18 августа стал всенародным праздником. Однако, несмотря на то, что был объявлен День «всего» Воздушного флота, то есть всей авиации СССР, включая авиацию Военно-морского флота, Гражданского воздушного флота, Общества содействия обороне, авиации и химическому строительству СССР (Осоавиахим) и др., Военно-воздушные силы Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) и по численности, и по многообразию решавшихся задач играли в этом празднике ведущую роль.
Начиная с 1935 года авиапарады, посвященные Дню Воздушного Флота СССР, проводились в Тушино (Москва) в выходные дни, то есть не были жестко привязаны ко дню 18 августа, а иногда переносились на другой день или вообще отменялись по метеоусловиям. Даже во время Великой Отечественной войны страна праздновала День Воздушного Флота СССР, но воздушные парады не проводились.
В период с 1947 года по 1961 год День Воздушного Флота отмечался, как правило, в один из воскресных дней июля и сопровождался проведением воздушного парада в Тушино. С 1962 года праздник отмечался без ежегодных воздушных парадов (исключая 1967 и 1977 годы) 18 августа, а с 1972 года – в третье воскресенье августа.
Однако традиция проведения воздушных праздников, посвященных Дню Воздушного Флота СССР, сохранилась на региональном (местном) уровне. Ежегодно воздушные праздники проводились в Жуковском, Монино, Кубинке и в других городах авиационной принадлежности.
По мере роста значения составляющих Воздушного флота СССР появились День Гражданской авиации СССР (9 февраля, с 2013 года – День работника гражданской авиации), День авиации ВМФ (17 июля) и др. В 1997 году, отвечая на просьбы военных авиаторов, президент РФ установил своим указом День Военно-воздушных сил, но праздничные мероприятия, посвященные ему, проводятся в День Воздушного Флота России (третье воскресенье августа).
С 2015 года, исходя из поддержания исторических традиций Военно-воздушных сил и преемственности после их переформирования, Воздушно-космические силы отмечают свой профессиональный праздник также 12 августа.
(Дополнительный источник: Военная энциклопедия. Воениздат. Москва, 2004)
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
День Военно-воздушных сил (День ВВС) отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации». Этот праздник получил статус памятного дня и призван способствовать повышению престижа военной службы и возрождению и развитию российских воинских традиций. Он установлен в знак признания заслуг военных специалистов в решении задач по обеспечению обороны и безопасности государства.
О других событиях дня читайте далее:
Истребитель-бомбардировщик Су-34 47-го сап 105-й гв. сад. Фото: Mil.ru, по лицензии CC BY-SA 4.0
Праздники. События. Персоны дня
12.08.2022: что важного мы отмечаем в этот день?
- Международный день молодежи
- День Военно-воздушных сил России
- День сотрудника уголовно-исполнительной системы Кыргызстана
- День любви — Ту бе-Ав (Пятнадцатое Ава)
- День матери в Таиланде
- Силуан и Сила
Всего на август 2022 года приходится 191 праздник, из них только в России отмечается 25 государственных праздников. Полный перечень праздников: Праздники августа 2022.
- Медицинский календарь августа: праздники, события, имена и фильмы, которые стоит посмотреть
- Профессиональные праздник августа: кого поздравлять, какие фильмы о профессиях смотреть?
Православные праздники:
- Календарь православных праздников на август 2022 г.
- Календарь православных праздников на 2022 г.
12.08.2022: самое интересное из хроники прошедших лет
- 699 лет назад (1323) заключен первый официальный мирный договор между Великим Новгородом и Швецией — «Ореховский мир»
- 341 год назад (1681) родился Витус Беринг, русский мореплаватель, офицер российского флота, полярный исследователь
- 191 год назад (1831) родилась Елена Блаватская, русская писательница, религиозный философ, основательница теософского общества
- 171 год назад (1851) американский портной Зингер запатентовал усовершенствованную швейную машинку
- 157 лет назад (1865) во время хирургической операции впервые использована карболовая кислота (фенол) для дезинфекции инструментов и рук хирурга
- 135 лет назад (1887) родился Эрвин Шредингер, австрийский физик-теоретик, разработчик квантовой механики, Нобелевский лауреат
- 118 лет назад (1904) родился Алексей Романов, российский Цесаревич и Великий Князь
- 115 лет назад (1907) родился Александр Столпер, советский кинорежиссер, сценарист, педагог, Народный артист СССР
- 114 лет назад (1908) начато производство новой модели автомобиля – Ford Model T
- 88 лет назад (1934) родился Олег Куваев, советский геолог, геофизик, писатель
- 78 лет назад (1944) родился Николай Калинин, советский дирижер, композитор, профессор, Народный артист РСФСР
- 41 год назад (1981) компания IBM выпустила первый персональный компьютер
- 22 года назад (2000) во время учений в результате катастрофы затонула подводная лодка «Курск»
- 9 лет назад (2013) на всей территории России начал работать единый номер вызова экстренных служб
Известные личности, родившиеся и ушедшие из жизни в этот день: Персоны дня: 12 августа
Подробная сводка по известным личностям за весь месяц: Кто родился в августе
Детальная хроника августовских событий: Памятные даты в августе. Хроника по годам
Кто сегодня именинник?
12 августа празднуют именины Анатолий, Ангелина, Валентин, Герман, Иван, Максим, Павел. Уважаемые именинники, пожалуйста, примите наши поздравления от имени Calend.ru!
Давайте поговорим об имени Максим, которое имеет латинское происхождение и означает «величайший». В детстве Максим не доставляет родителям и учителям никаких хлопот. Он хорошо учится, у него нормальные отношения со сверстниками. Читает разные книги, и у него развивается богатое воображение. С удовольствием ходит в театр на детские спектакли. У взрослого Максима может не всё ладиться. Ему не хватает волевых качеств, уверенности в себе, упорства и напористости. Он лишен «пробивных» способностей и к тому же имеет привычку во всем сомневаться. Но, несмотря на эти недостатки, Максим открытый к общению человек. Он доброжелателен, всегда готов оказать помощь.
Максим Аверин. Фото: kinopoisk.ru
Это имя в течение года встречается в календаре 37 раз, в августе 4 раза — 12 августа, 13 августа, 24 августа, 26 августа. Почему имя может встречаться много раз в календаре именин и как определить точно дату своих именин, читайте во вступлении к разделу «Именины» на Calend.ru.
Полный календарь именин на август 2022 года — на странице Calend.ru «Именины в августе». В нем упомянуто 277 имен, некоторые могут встречаться несколько раз в течение месяца.
Какой лунный день сегодня?
12 августа 2022 года до 21:00 длятся пятнадцатые лунные сутки. Фаза луны — вторая четверть, Полнолуние.
Подробный прогноз дня на страничке Calend.ru «Лунный календарь на 12.08.2022». Он включает в себя общую характеристику лунных суток, их влияние на личность, бизнес и деньги, здоровье, брак и отношения с другими людьми, предупреждения насчет сложных моментов дня, подсказки по снам. Дополнительные рекомендации получат те, кто родился в этот лунный день.
Информация лунного календаря по другим дням месяца — на главной странице раздела «Лунный календарь».
Тема дня
День Военно-воздушных сил (День ВВС) отмечается в России 12 августа в соответствии с Указом Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации». Этот праздник получил статус памятного дня и призван способствовать повышению престижа военной службы и возрождению и развитию российских воинских традиций. Он установлен в знак признания заслуг военных специалистов в решении задач по обеспечению обороны и безопасности государства.
Другие события дня, представленные в формате постеров, расположены в разделе «Постер дня».
Рассказ дня
12 августа 1981 года компания IBM выпустила первый персональный компьютер.
Наш сегодняшний рассказ написан под вдохновением от этого события.
Анатолий Викторович к приходу внука всегда готовился: перебирал книги, бережно хранимые со времен детства детей, узнавал репертуар в кукольном театре и цирке, читал обо всех городских мероприятиях, обсуждал их с Инной Федоровной, своей супругой.
— Как ты думаешь, Владику понравится открытие фонтана?
— Не знаю, Толя, иногда мне кажется, что наш Владик ничего, кроме телефона не видит, а ведь ему шесть лет!
— Это меня и беспокоит, скоро в школу, а он ничем не интересуется.
— Не скажи, читать он научился, считает тоже хорошо.
— И что? Ты слышала, как он говорит – одни глаголы.
Продолжение далее.
Фото по лицензии pixabay.com
Рекомендации астрологов на август и весь 2022 год
Для тех, кто не любит полагаться на случай и предпочитает планировать важные дела в соответствии с гороскопом или лунным календарем, мы подготовили следующие материалы:
- Правила и рекомендации лунного календаря для стрижки волос в августе 2022 года
- Гороскоп на август и девиз месяца для каждого знака зодиака
- Лунный календарь садовода и огородника на август 2022 года
- Гороскоп на весь 2022 год для всех знаков Зодиака
- Что нельзя делать в год Тигра другим знакам восточного гороскопа
Желаем всем нашим читателям отличного дня!
В России День Военно-воздушных сил (День ВВС) в 2023 году отмечается 12 августа, в соответствии с Указом Президента РФ № 549 от 31 мая 2006 года «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации».
Мероприятия, посвященные Дню ВВС: праздничные марши и показательные выступления, вручение заслуженных наград и объявление благодарностей.
Когда будет День ВВС в 2023 в России
День рождения российских ВВС ежегодно празднуется 12 августа. Это установлено специальным указом Президента от 2006 года и связано с тем, что именно 12 августа 1912 года был подписан приказ о создании в России военного воздушного флота.
История и традиции праздника ВВС
Военно-воздушные силы Российской империи просуществовали очень недолго – всего 5 лет. Однако и за это короткое время они сумели добиться значительных успехов и мирового признания. Так, уже к 1914 году Россия имела наибольшее количество самолетов в мире – 263 единицы. К моменту, когда произошел Октябрьский переворот, их количество увеличилось до 700.
Впрочем, нужно сказать, что и большевики понимали всю важность развития авиации. Поэтому по всей стране продолжали строить все новые авиационные заводы и к началу Второй мировой войны, в сутки, уже в Советском союзе, выпускалось до 50 самолетов. Удивительно, но после начала Великой Отечественной войны, выпуск самолетов был увеличен вдвое – к октябрю 1941 года с конвейера ежесуточно сходило до сотни боевых машин.
И после войны ВВС России продолжал развиваться и наращивать свою мощь. К сожалению, сам праздник ВВС отмечают только военные летчики, на общегосударственном уровне он не получил широкого развития. Однако есть и еще одни праздник, который также отмечается в августе – день гражданского Воздушного флота России. По сложившейся традиции его принято отмечать в третье воскресенье августа. Таким образом, День Воздушного флота РФ в 2022 году будет отмечаться 15-го августа. Но все же, именно военных летчиков будет правильнее всего поздравить именно 12-го числа. Если у вас есть такие знакомые, не забудьте в этот день позвонить им, чтобы выказать свое уважение к их нелегкой и такой почетной профессии. Ил отправьте по электронной почте поздравительное письмо. А если ваш знакомый или близкий человек имеет отношение к авиации гражданской – подождите еще четыре дня – до третьего воскресенья августа. Так будет совершенно правильно.
Когда празднуют День ВВС в 2023 в других странах
- Военно-воздушные силы Армении отмечают профессиональный праздник 26 июня.
- В Азербайджане День военно-воздушных сил отмечают 14 февраля.
- В Беларуси отмечают День военно-воздушных сил каждое третье воскресенье августа.
- День авиации и военно-воздушных сил отмечается ВВС Болгарии 16 октября.
- В Канаде День военно-воздушных сил с 2006 года отмечают 4 июня.
- Военно-воздушные силы Германии празднуют свое основание 9 января.
- Военно-воздушные силы Индии отмечают свой праздник 8 октября.
- Военно-воздушные силы Индонезии празднуют свое основание 9 апреля.
- Годовщина основания Военно-воздушных сил Кыргызстана отмечается 27 июля.
- День военно-воздушных сил Украины отмечается 6 августа.
- 18 сентября отмечается День Военно-воздушных сил Соединенных Штатов.
Как празднуют День ВВС в России и в разных странах
Праздничные мероприятия по случаю Дня ВВС проводятся ежегодного во всех крупных городах России. На территориях воинских частей проводят экскурсии, демонстрации авиационной техникой, парады и марши, летные шоу. Для всех желающих проводят мастер-классы, на которых можно посидеть за штурвалом самолета. Отличившимся служащим Военно-Воздушного флота вручают награды, грамоты, ценные подарки, вносят благодарности в личные дела. На каналах центрального телевидения транслируют художественные и документальные фильмы, передачи о летчиках и ВВС.
История российской авиации (ВВС)
В конце 19-го, начале 20-го века в России появляются первые самолеты иностранного происхождения. И поначалу русские мастера только обслуживали и ремонтировали иностранные самолеты, которые иногда сюда прилетали по каким-то своим надобностям. Однако уже к концу 1909 года мелкие ремонтные мастерские Санкт-Петербурга были переоборудованы в настоящий завод для того чтобы начать выпускать первые истинно российские самолеты, которые совсем скоро увидели свет, и произошло это в 1910 году. Завод занимал относительно небольшую площадь – около 4000 квадратных метров. В качестве источника энергии для него была задействована паровая машина смешной по нынешним временам мощности – всего 60 лошадиных сил. На развитие отечественного авиастроения были направлены лучшие инженеры страны, и для их работы были созданы самые комфортные условия. Первый самолет, биплан под названием «Россия-А» был построен на основе конструкции, разработанной французом Анри Фарманом. Приобрел его за довольно значительную по тем временам сумму – 9000 рублей, Всероссийский императорский аэроклуб. Впрочем, даже самый дешевый самолет импортного производства стоил в полтора раза дороже – около 14000 рублей. При этом специалисты того времени были вынуждены признать, что российский самолет значительно превосходит свои зарубежные аналоги по качеству и аккуратности исполнения. Особенно это касалось оснастки самолета.
Может показаться удивительным, но хотя к моменту своей продажи первый российский самолет еще ни разу не поднимался в воздух, он уже имел такую почетную награду, как серебряная медаль военного министерства. Он получил ее на третьей автомобильной выставке, которая проходила в Санкт-Петербурге весной 1910 года. Впервые же летные испытания самолет прошел 15 августа 1910 года, и произошло это на аэродроме под Гатчиной. Пилотировал самолет авиатор-испытатель В.А.Лебедев. Дальность первого полета составила более двух километров, и по общему признанию испытания «России-А» прошли чрезвычайно успешно. Уже 21 августа того же года самолет был представлен широкой публике
Привилегированные условия, в которые были поставлены российские самолетостроители, привели к тому, что уже совсем скоро они начали выпускать по одному летательному аппарату каждые две недели, хотя первоначально планировалось, что производительность завода составит один самолет в месяц.
День авиации, ее начало связаны с такими именами, как Сикорский, Можайский, Чаплыгин, Жуковский. К началу Первой мировой войны Россия имела уже несколько авиационных заводов, где, в частности выпустили такой легендарный самолет, как знаменитый «Илья Муромец». За 7 лет, с 1910 по 1917 год российский воздушный флот сумел добиться звания одного из лучших в мире.
Следует также подчеркнуть, что предок отечественных ВВС, Военно-воздушные силы СССР в свое время не имели равных по всему миру, а также были самыми многочисленными. Можно с уверенностью говорить о том, что Вооруженные Силы СССР были мощнейшей силой, которой, до определенного времени, не было аналогов во всем мире.
В целом же, за 70 лет после Второй мировой войны, авиация СССР прошла долгий путь от поршневых фанерных самолетов, которые активно использовались во время войны, до сверхзвуковых машин, которым не было равных в небе Вьетнама, Кореи, Афганистана и Египта.
Примечательно, что помимо дня Военно-воздушного флота, в нашем государстве также ежегодно проводятся праздничные мероприятия и когда отмечается День Воздушного флота России.
Современные российские ВВС
В 1912 году 12 августа Военное Ведомство России издало приказ о формировании в Главном Управлении Генерального штаба особой воздухоплавательной части. Приказ был подписан Военным министром того времени В.А. Сухомлиновым. Командовать воздухоплавательной частью было доверено генерал-майору М.И. Шишкевичу. Эту дату можно считать днем рождения военно-воздушных сил нашей Родины. Конечно, с тех пор они значительно выросли, укрепились, развились и уже весьма отдаленно напоминают того «новорожденного младенца», который использовался, главным образом, для проведения разведывательных операций в тылу противника. Современные российские ВВС являются надежным воздушным щитом нашей страны, они выполняют самые разные задачи, а именно:
- осуществляют с воздуха разведывательную деятельность;
- предупреждают и отражают возможное нападение военной авиации противника;
- оказывают огневую поддержку с воздуха войскам, ведущим сухопутные или морские бои;
- перевозят войска и необходимое оборудование, а также осуществляют высадку военного десанта;
- производят атаку и уничтожение наземных целей противника.
В полном соответствии с Указом Президента РФ № 949 от 29 августа 1997 г. (в редакции № 549 от 31 мая 2006 года), День ВВС как и в любом другом году будет отмечаться 12 августа. Этот праздник с полным правом отмечают не только сами летчики, но и все, чья жизнь, так или иначе, связана с военной авиацией – диспетчеры, конструктора, ремонтные рабочие, механики и другие.
Особенности профессии летчик ВВС
Начало становления военной авиации в России можно отнести к 1909 году, когда впервые начали использовать самолеты для того чтобы провести разведку в тылу противника и помочь артиллеристам скорректировать их цели. А к концу Первой Мировой войны летчики пилотирующие самолеты, научились и сами сбрасывать бомбы, правда тогда это делалось вручную. Еще суть позже, вместе с летчиком в самолете оказался пулеметчик, который вел прицельный огонь по врагу.
Кстати, знаете ли вы о том, что самые первые самолеты не имели никаких приборов, позволяющих заранее увидеть врага или каким-то образом определить его местоположение? Поэтому первым военным летчикам приходилось не только пилотировать самолет, но еще и активно вертеть головой. Неудивительно, что от этого у них на шее возникали постоянные потертости от твердых воротничков. Чтобы этого избежать, военные летчики стали использовать специальные шелковые шарфы, которые затем стали частью форменного обмундирования. И хотя сейчас такие шарфы не являются обязательной деталью, многие летчики продолжают их носить, в знак уважения к традициям ВВС.
Военная авиация продолжала активно развиваться и в советское время. Вклад, внесенный воздушными силами нашей страны в победу над Фашистской Германией переоценить невозможно. Сегодня наша армия имеет самые современные боевые самолеты, которые отличает их многофункциональность. При необходимости все они могут вести разведку, участвовать в воздушном бое и уничтожать наземные цели.
И в 2022 году профессия военного летчика остается чрезвычайно сложной. Во-первых, она опасна, как все военные профессии. Но, кроме того, обычно при военных конфликтах, даже при попадании в плен, у летчиков значительно меньше шансов выжить, чем у представителей любой другой военной профессии – их просто целенаправленно уничтожают.
Как и всем другим военнослужащим, военным летчикам ежедневно приходится переносить все тяготы гарнизонной жизни, часто – в значительном удалении от больших городов, имея довольно ограниченное количество тех благ, которые нам подарила цивилизация.
Работа военного летчика отличается повышенными психологическими и физическими нагрузками, им часто приходится действовать в стрессовых ситуациях, принимая единственно правильное решение. Неудивительно, что далеко не у каждого человека организм может выдержать подобный образ жизни, и военные летчики, возможно чаще, чем представители других родов войск, оказываются списанными в запас по состоянию здоровья.
Как стать летчиком ВВС
В нашей стране существует большое количество военных училищ, которые подготавливают специалистов именно для ВВС. Однако, уже на этапе поступления абитуриентам приходится выдержать немало серьезных испытаний. Специальная комиссия не только тщательно исследует состояние их здоровья, оценивается также уровень физической подготовки абитуриента, и то, насколько они психологически оказываются пригодными к прохождению службы именно в рядах ВВС. Только после того, как будущие курсанты пройдут все необходимые тесты и успешно сдадут вступительные экзамены, они могут быть зачислены на первый курс летного училища.
Для того чтобы стать ближе к осуществлению своей мечты, необходимо обладать целым набором определенных качеств. Будущие летчики должны быть чрезвычайно ответственны, они должны уметь быстро принимать решения, проявлять выдержку и хладнокровие в сложных ситуациях, обладать необходимой смелостью и силой воли, хорошо ориентироваться в пространстве, проявлять выдержку и хладнокровие и, конечно, нежно быть готовыми к большим физическим нагрузкам.
Но есть и еще одно важное качество. Военным летчикам необходимо обладать крайне высоким уровнем интеллекта. Современный военный самолет – это чрезвычайно сложный и многоуровневый, многофункциональный комплекс, который может выполнять самые разные задачи. Он просто нашпигован всевозможной автоматикой, радиоэлектроникой и компьютерными системами. Разобраться во всем этом многообразии человеку с обычным, средним уровнем интеллекта чрезвычайно сложно, а порой и вовсе оказывается не под силу.
Какого числа День ВВС в 2024, 2025, 2026 году
- День ВВС в 2024 году — 12 августа
- День ВВС в 2025 году — 12 августа
- День ВВС в 2026 году — 12 августа