Праздник пулковской таможни

Пулковская таможня: в их жизни была война

В юбилейный для всей страны год празднования 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне, Северо-Западному таможенному управлению 10 мая исполняется 30 лет. В такие памятные даты обычно вспоминают о тех, кто стоял у истоков становления службы, с кого все начиналось и продолжилось в делах последующих поколений. Каждая таможня гордится своими ветеранами, чтит установленные традиции и старается держать связь поколений.

В Пулковской таможне работе с ветеранами таможенных органов уделяется очень большое внимание. Они всегда желанные гости на всех мероприятиях. В этот год особенно хочется рассказать о тех, для кого гремел салют Победы в 1945-м. К сожалению, таких людей с каждым годом становится все меньше. И каждое общение с ними — это новая веха, которую мы вписываем в историю таможни.

Накануне большого праздника должностные лица Пулковской таможни навестили своих ветеранов, чья жизнь и работа связаны с городом на Неве и таможенными органами.

Коренной ленинградец Альберт Рясинский родился в 1938 году. До войны семья жила в большой коммунальной квартире на улице Гороховой в центре города. Когда началась война, Альберт Алексеевич, будучи совсем маленьким мальчиком, ощутил на себе все тяготы, выпавшие на долю жителей блокадного города. В первую суровую зиму 1941 года семье досталось с лихвой: голод, холод, бомбежки. Во время одного из обстрелов его мама получила ранение в ногу. В 1942 году семью эвакуировали. И Альберт Алексеевич вернулся уже в мирный Ленинград.

— Мне всегда очень нравился фильм «Белое солнце пустыни», — говорит А.А. Рясинский. – И я был очень рад, когда пришёл служить в Пулковскую таможню в 1990 году. Десять лет службы оставили самые приятные воспоминания. Своих коллег я всегда вспоминаю с большой благодарностью и поздравляю всех с юбилейной датой.

Трагедию блокадного Ленинграда пережил и Дмитрий Зимин. Он родился зимой 1942 года, когда голод и холод уже свирепствовали, а в семье случилась большая, непоправимая беда. Отец Дмитрия Дмитриевича, 20-летий командир роты, погиб в бою на Пулковских высотах в декабре 1941 года. Ему не суждено было увидеть своего сына. Но бабушка и мама выходили малыша. Жили они напротив Мариинского театра в коммунальной квартире.  Семье повезло выжить, поскольку удалось попасть в эвакуацию. В свой дом после эвакуации они не вернулись, но мирная жизнь продолжилась для семьи в родном городе. Здесь он встретил свою вторую половинку Галину Сергеевну.  Дмитрий Дмитриевич окончил факультет журналистики ЛГУ. И в 80-х годах начал службу в Ленинградской таможне. А в начале 90-х пришел на должность пресс-секретаря в Пулковскую таможню.

— Работать тогда было очень интересно, — вспоминает Д.Д. Зимин. – Меня окружали грамотные люди, которые хорошо знали свою работу, были настоящими профессионалами, владели иностранными языками. Мы готовили пресс-релизы, сюжеты, статьи.  Размещали их в газетах и на телевидении. Моя супруга тоже несколько лет проработала в Пулковской таможне в отделе таможенных платежей. Так что можно сказать —  у нас настоящая таможенная семья. От всей души поздравляю своих коллег с праздником! Желаю, чтобы в таможенных органах работало как можно больше крепких профессионалов, любящих свое дело!

Ольга Дятко,
пресс-сектерать Пулковской таможни

25 ноября Пулковская таможня отмечает юбилей — 40 лет со дня образования. История таможни неотрывна от становления гражданской авиации в Санкт-Петербурге в целом и аэропорта Пулково в частности. Летопись зарубежных авиационных перевозок в городе на Неве началась в июне 1928 года. Тогда пограничная служба Советской России оформила первый международный воздушный рейс, совершенный по маршруту Ленинград – Кенигсберг – Берлин. Для пассажирских перевозок аэропорт Пулково был открыт летом 1934 года, а через два года началось возведение одноименного аэровокзала. Однако в его строительство и благоустройство свои коррективы внесла Великая Отечественная война.
Обслуживание международных авиарейсов аэропорт возобновились лишь в мае 1945 года. Оформление пассажиров и грузов производил один дежурный инспектор таможни. К 1948 году восстановили аэропорт Шоссейный (ныне Пулково-2). На его территории действовал таможенный пост Аэропорт, входящий в состав Ленинградской таможни. В начале 60-х годов здесь уже трудились 33 сотрудника.

В феврале 1973 года первых пассажиров принял новый аэровокзал «Пулково-1». Введенный в действие аэропорт был самым большим в стране: его пропускная способность составляла три тысячи человек в час. Образована Пулковская таможня 25 ноября 1974 года в соответствии с приказом Министерства внешней торговли СССР № 485. Она была сформирована в результате реорганизации таможенного поста Аэропорт Ленинградской таможни.

В настоящее время Пулковская таможня – крупнейшая авиационная таможня Северо-Запада России. В зону деятельности входит аэропорт Пулково. На сегодняшний день это один из наиболее активно функционирующих и динамично развивающихся авиатранспортных узлов России. На коллектив таможни возложены задачи по обеспечению таможенных процедур в отношении перемещаемого через аэропорт Пулково потока пассажиров, багажа, грузов и международных почтовых отправлений, а также воздушных судов и членов экипажей. В составе таможни функционируют три таможенных поста – Пулковский (грузовой), Аэропорт Пулково (пассажирский) и Почтовый. Штатная численность таможни 669 человек.
С каждым годом количество международных авиарейсов, пунктом назначения или отправки которых является Санкт-Петербург, неуклонно увеличивается, стабильно растет грузопоток и пропускная способность. Так, за последние десять лет пассажиропоток увеличился более чем в три раза и за 9 месяцев 2014 года этот показатель достиг 6 миллионов человек. Кроме того, за этот период воздушную границу России в зоне деятельности Пулковской таможни пересекли более 44 тысяч самолетов. На регулярной основе в аэропорт Пулково выполняют полеты 73 авиакомпании по 164 направлениям: 34 зарубежные, 24 российские и 15 авиакомпаний стран СНГ.

За 9 месяцев 2014 года Пулковской таможней выпущено более 31 тысячи деклараций на товары, из них по импорту –24 707 ДТ, по экспорту – 6 701 ДТ. Ежегодный объем декларирования за прошедшие десять лет увеличился практически вдвое, причем количество оформленных импортных ДТ увеличилось более чем в 2,5 раза, при незначительном изменении количества экспортных ДТ.

Импортно-экспортные операции осуществляли 2 421 участник внешнеэкономической деятельности. Грузооборот составил 97 230 тонн общей стоимостью 1183,398 млн. долларов США. Основная доля грузооборота приходится на Пулковский таможенный пост.

География торговых связей участников внешнеэкономической деятельности в зоне деятельности Пулковской таможни достаточно разнообразна. Внешнеторговые операции в 2014 году осуществлялись со 146 странами. Крупнейшие торговые партнеры – Франция, Германия, США, Китай, Италия.С ноября 2011 года в составе Пулковской таможни функционирует Почтовый таможенный пост. За 9 месяцев 2014 года должностными лицами поста совершены таможенные операции при ввозе и вывозе в отношении более полутора миллионов международных почтовых отправлений всех существующих категорий – ускоренных отправлений ЕМС, посылок, мелких пакетов, отправлений письменной корреспонденции. Несмотря на постоянно увеличивающиеся объемы международной корреспонденции, связанные, в том числе, с интенсивным ростом Интернет-торговли, сроки выпуска международных почтовых отправлений соблюдаются.

В конце прошлого года начал функционировать новый централизованный пассажирский терминал аэропорта Пулково. Площадь нового терминала более чем в два раза превышает площадь старых аэровокзальных комплексов. Инфраструктура Пулково включает аэродром с двумя независимыми параллельными взлетно-посадочными полосами, аэровокзалы, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс и другие объекты. В аэровокзалах предусмотрены залы ожидания, более 100 торговых и сервисных точек, VIP-залы и бизнес-салоны. Открытие нового терминала потребовало значительного увеличения штатной численности таможенного поста Аэропорт Пулково, обеспечивающего таможенный контроль в воздушном пункте пропуска. Дальнейшее развитие Пулковской таможни также непосредственно связано с активным развитием маршрутной сети аэропорта Пулково, а также с расширением его присутствия в сегменте грузоперевозок.

Особые поздравления сегодня – ветеранам Пулковской таможни, тем, кто стоял у ее истоков, кто трудится сейчас или находится на заслуженном отдыхе. За 40 лет трудовой вахты пулковские таможенники внесли достойный вклад в развитие таможенной службы Российской Федерации. И измеряется он делами коллектива, которому по праву есть чем гордиться.

Пресс-служба СЗТУ

Праздник на Пулковской таможне. Сегодня все сотрудники работали в парадной форме — ведомству исполнилось 30 лет. Каждый день терминал в «Пулково» обрабатывает до 10 тонн различных грузов — это почта, оборудование, медикаменты и даже животные. Ежегодный товарооборот — почти 400 миллионов долларов. Через пассажиркий отдел в сутки проходит до шести тысяч пассажиров. Большинство — через «зеленый коридор», однако некоторых путешественников таможенники всё же досматривают. С начала года сотрудники пулковской таможни изъяли у пассажиров более тридцати килограммов различных наркотиков. Например, два месяца назад у жителя Израиля нашли крупную партию метадона. Другая традиционная контрабанда — антиквариат. Так, вывоз большого количества старинных икон предотвратили в прошлом году. В последнее время таких преступлений, по данным таможенников, становится меньше.

Его служба… неопасна, но трудна и, определенно, видна с первого взгляда не каждому – объект режимный. В грузовом терминале Пулковской таможне, куда без длительных согласований не ступает нога постороннего, Алексей Румянцев контролирует дозаправку судов, следит, чтобы экипаж самолетов был укомплектован, а грузы соответствовали накладным по количеству и качеству.

Алексей Румянцев, старший таможенный инспектор Пулковской таможни:
— Главная задача нашего отдела – соблюдение запретов санкционных товаров и соблюдение ввоза и вывоза радиоактивных материалов.

В таможню Алексей пришел случайно – следом за другом – прямиком с юридического факультета. Работу, говорит, свою полюбил — так, что готов ездить на нее за сотню километров – из Любани.

Алексей Румянцев, старший таможенный инспектор Пулковской таможни:
— Выезжаю я на работу в пять утра, на дорогу уходит где-то три часа, примерно. На рабочем месте я должен быть к девяти часам.

Несмотря на длительные переезды, форму таможенника решил надеть и житель Тосно Сергей Амброзик – в прошлом – строитель. Пока коллеги в полях, он стоит на страже их комфорта. Именно отдел Сергея отвечает, чтобы в зданиях Пулковской таможни было все необходимое.

Сергей Амброзик, начальник отдела Пулковской таможни:
— Первый год посещали мысли: «Я не туда попал!». Было сложно, но доверие руководителя, важность задач, которые возлагаются на мой отдел, дает импульс того, что ты нужен.

Вдвойне приятно, когда видишь результат. Это, например, гордость Сергея и всей Пулковской таможни – здравпункт.

Сергей Амброзик, начальник отдела Пулковской таможни:
— Не каждая таможня может похвастать имеющимся здравпунктом. Буквально в 2012 году был проведен качественный ремонт, все соответствует стандартам.

Международный день таможни — для российских специалистов праздник сравнительно молодой, поэтому в Пулково отмечают его скромно. Без громких поздравлений в ожидании отправки и прибытия авиарейсов.

Эльмира Низамова, Константин Веревкин, Игорь Изотов, «Последние Известия», Петербург

Чем жестче проверки, тем хитрее нарушители. За 40 лет существования Пулковской таможни ее сотрудников, казалось бы, уже ничем не удивишь. Однако их рассказы о своей службе продолжают приводить в изумление.

В честь юбилея на одной из самых закрытых структур петербургского аэропорта для журналистов провели экскурсию. Какую контрабанду и каким образом пытаются ввозить или вывозить из России чаще всего, знает Александр Буренин.

Направо зеленый коридор, налево — красный. Каким маршрутом пойти, пассажир решает сам. За месяц оформляется примерно 100 административных протоколов за попытку провезти без документов товар, требующий декларирования. Большинство ошибается из-за собственной невнимательности: имея на руках необходимый для оформления багаж, люди, не вчитываясь в правила, идут по зеленому коридору, и на контроле видят перед собой красный свет. 

Олег Дедковский, начальник таможенного поста аэропорта «Пулково»: «Загорается красненькое, приходит сотрудник и производит ручной досмотр багажа. Дальше либо все проблемы улаживаются, либо пассажир задерживается на время».

За сданным багажом наблюдают всю дорогу: от стойки регистрации до самолета. Посты оборудованы современными рентгеновскими устройствами, к тому же группа специалистов за компьютером скрупулезно изучает цветные изображения на мониторе. Внимание уделяют любой мелочи.

Александр Буренин, корреспондент: «Весь подозрительный багаж попадает вот в эту комнату. Его снимают с общей багажной ленты и поднимают сюда на лифте. В день здесь могут досматривать примерно 200 сумок».

Но самый активный досмотр происходит у багажной ленты. К делу подключаются четвероногие таможенники. В зале прилета несут службу два русских спаниеля и немецкая овчарка. Рабочий день, как у людей — 12 часов, но перерыв на 15 минут каждый час. Методы досмотра отличаются. Небольшие спаниели с приличной скоростью лавируют по самой ленте между чемоданами, овчарка чинно прогуливается в стороне, лишь учуяв угрозу, утыкается носом в сумку и спокойно подает кинологу знак. 

Наталья, кинолог: «Ложных тревог для собак не бывает. Бывают в нашем понимании ложные, когда собаки обозначают, например, лекарства. То есть собака показывает, что это есть, но лекарство не представляет интереса».

Журналистов собаки тоже проверяют, но ничего запрещенного в камере не обнаруживается. 

Влияет на работу и политическая обстановка. После того, как Россия ответила на санкции Запада, ввоз многих товаров для продажи стал запрещен, россияне правила соблюдают, а вот больше всего проблем с продуктами, которые везут для себя иностранцы, но порой в промышленных объемах. 

Евгений Самсонов, начальник Пулковской таможни: «У нас не стоит задача отобрать последний кусок сыра. Иностранцы часто везут запрещенное, но мы смотрим, сколько привез, сколько членов семьи у него».

Если говорить о контрабанде, то в лидерах — наркотические средства. Как и 40 лет назад, запрещенные таблетки и порошки сегодня пытаются отправить почтой, спрятать в одежде, ну и, разумеется, провезти в себе. Таких преступников называют, как в цирке — «глотатели». 

Впрочем, рассказывают таможенники, в этом году эффектных трюков и красивых задержаний, к сожалению, не было. И быстро поправляются: не было к счастью. А каждодневными локальными победами здесь хвастаться не привыкли.